1.普通液壓油的性質
(1)全損耗係統用油國產全損耗係統用油是一種工業用中質潤滑油，廣一泛用於紡織工業的紗錠、各種機床及其他各種機械的潤滑。在液壓傳動中，全攪耗係統用m應用很普遍。
注意:其氧化穩定性差，常用於條件要求不高的場合。
(21汽輪機油(原名透平油)因加人抗氧化添加劑，汽輪機油在磁性浮子香蕉视频在线网址高溫下有高度的抗空氣氧化性(酸度值不提高)。它與混人的水分能迅速完全分離，有高的抗乳化性、低酸性及灰分，無任何機械雜質、水溶性酸及堿。汽輪機油為淺黃色透明液體。比全損耗係統用油純淨，普遍用在要求比較高的液壓傳動係統中。
(3)變壓器油經過高度梢製，沒有機械雜質和水分，粘度較低，凝固點也較低。因加入抗氧化添加劑，有高度抗氧化性。
(4) 11號汽缸油是一種重質工業用潤滑油，適用於低速、重負荷及周圍環境溫度很高的情況下。
(5柴油機油油中加有抗R -化，粘度隨溫度變化較小。按安全型壓力表粘度分為8, 11和14三個牌號，牌號越高，粘度越大。一般用在拖拉機、工程機械及起重運輸機械的液壓傳動係統中，夏季常采用11號，冬季常用8號。
注意:一般普通油中，山於沒有或很少加人專門的添加劑，傳動時易生抱沫，噪聲大，枯溫性能差，低溫時拈度提高快.不能用於低溫。
2.專用液壓油性質
專用液壓油由於加人了各種添加劑，使用性能良好。其性質扼要說明如下:
(1)稠化液壓油是我國近年新試製的一種專用液壓油，有土海煉油廠的14號、40號和蘭州煉油了‘的特1號三種牌號。它凝固點低，氧化穩定性好，防鏽、潤滑、枯溫性能好;因加入了稠化劑，粘度指數很高;耐寒，可用幹低溫;一工作時泡沫少，噪聲小。可用於建築機械、工程機械、超重機械等液壓係統中。
(2)精密機床液壓油是一種深度精製的潤滑油，並加有抗氧化、抗磨損、抗泡沫、防鏽蝕及改進粘度指數等添加荊。粘溫性能好，粘度指數較高。適用於精密機床的液壓係統及變速器的潤滑。
精密機床液壓一導軌油;與上述性能相同，適用於精密機床液壓及導軌的潤滑.具有良好的防爬性。也不適用於低似。
(3)航空濃壓油是一種經過特殊加工的石油基潤滑油，加有改進粘度指數和提高潤滑性能等的添加劑。凝固點低，枯溫性能很好，在一50一，0CC具有要求的適當粘度。它無腐蝕，不損傷密封物，具有良好的潤滑性能，通常染成紅色，俗稱紅油。廣泛用於航空液壓傳動係統中。適於低溫工作，在常溫下粘度較低，價格較貴。
(4)合成錠子油合成錠子油與全損耗係統用油(舊稱專用錠子油)性能基本一致，具有很低的凝點，良好的防腐投入式液位變送器潤滑性及防腐性，是一種高級油，主要用在液壓傳動上。
(5)舵機液壓油適用於船舶舵機的液壓係統。
(6)鑽機液壓油適用子鑽機和船台機械的液壓係統。
3.其他專用液壓油性質
(1)液壓設備防鏽油是近年試製成功的新產品，有上海煉油廠、蘭州煉油廠的20號, 30號兩個牌號，壽命可達一年半到兩年，性能與機床液壓油相近，既可防鏽，又可作液壓傳動。在設備長期停止運轉時，裝上此油可防鏽蝕，如機床試車後發往外地時常用。
(2)寒區液壓油專門用子低溫寒冷地區，凝點在- 60cC以下。
(3)防火油亦稱高溫不嫩性油.專用於錐形流量計高溫易燃處。
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